据中国城市轨道交通协会统计，截至2024年12月31日◆■★，中国内地累计有 58 个城市投运城轨交通线 公里◆◆★◆★■。预计★■★“十四五■■■■”期间，年均新增运营线公里。

　　帆软数据应用研究院院长梅杰认为◆■■★★★，一方面■■◆★◆■，要加快建立统一的信息化标准和架构，促进不同系统间的数据流通与共享；另一方面◆■◆，企业应加大数据治理和整合力度★★■★，打破系统壁垒★◆，实现数据的集中管理与高效利用。同时■★★■■，通过科学规划资源◆◆，避免重复建设★◆，提升资产利用效率，并加强基础设施的集中化管理与安全防护★★，切实降低安全风险◆■。

　　中车信息平台服务事业部主管王浩强认为★■，数字化转型应深度融入企业发展战略，将大数据技术作为推动轨道交通产业升级的关键力量。通过健全数字化转型管理体系，运用工业互联网架构创新数字化发展模式等路径★■◆■◆，拓展数据要素赋能轨道交通的深度和广度。

　　从行业来看凯发k8娱乐app下载！，不同线路、城市的轨道交通数据，以及与其他交通方式的数据融合将进一步加强。通过打破数据孤岛，构建更全面、系统的交通生态，为综合交通规划和协同运营提供更有力的数据支撑。同时，基于大数据的人工智能技术将在轨道交通领域得到更广泛应用◆◆◆■，如智能客服◆★■◆◆、自动驾驶、智能运维机器人等，实现更高水平的自动化与智能化，提升行业整体运营效率和服务质量。

　　2024年2月，国家数据局、交通运输部等17部门联合印发《★■★■■“×”三年行动计划（2024—2026年）》，在“×交通运输”方面■■★◆◆，提出提升多式联运效能★■★★、推进航运贸易便利化■◆◆◆、提升航运服务能力、挖掘数据复用价值◆◆★、推进智能网联汽车创新发展等5项行动。

　　业内分析认为，轨道交通行业规模的快速扩张◆■★◆，对提升运营效率、筑牢安全防线★■■◆◆◆、优化乘客体验提出了更高要求，而技术则为破解难题提供了关键支撑。

　　北京6月17日电 （焦磊）作为城市交通的“生命线”和区域经济发展的重要引擎，近年来，轨道交通行业正在数智化助力下，探索更高效、安全★◆■、便捷的发展新路径◆★★★◆。其中，

　　当前，轨道交通行业数字化转型仍面临诸多挑战：信息化架构不统一导致数据共享复用困难★◆■◆★；企业间发展不均衡，存在“点高面低”现象；基础设施建设分散，带来一定安全隐患◆■★。